ក្នុងនាមជាយ៉ាន់ស្ព័រស្រាលដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនតាមអាកាស លក្ខណៈមេកានិចម៉ាក្រូស្កូបនៃលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមគឺទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូរបស់វា។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរធាតុលោហធាតុសំខាន់ៗនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធអាលុយមីញ៉ូម រចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូរបស់អាលុយមីញ៉ូមអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចម៉ាក្រូស្កូប និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងទៀត (ដូចជាធន់នឹងការ corrosion និងដំណើរការផ្សារ) នៃសម្ភារៈអាចប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ microalloying បានក្លាយជាយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិជ្ជាដ៏ជោគជ័យបំផុតសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតតូចនៃលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូម និងការកែលម្អលក្ខណៈសម្បត្តិដ៏ទូលំទូលាយនៃសម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូម។ស្កែនឌីម(Sc) គឺជាឧបករណ៍បង្កើនធាតុ microalloying ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ដែលគេស្គាល់ថាជាលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូម។ ភាពរលាយនៃសារធាតុ scandium នៅក្នុងម៉ាទ្រីសអាលុយមីញ៉ូមគឺតិចជាង 0.35 wt.%, ការបន្ថែមបរិមាណដាននៃធាតុ scandium ទៅយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវរចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូរបស់វាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ពង្រឹងយ៉ាងទូលំទូលាយនូវភាពរឹងមាំ ភាពរឹង ប្លាស្ទិក ស្ថេរភាពកម្ដៅ និងធន់នឹងច្រេះ។ Scandium មានឥទ្ធិពលរូបវន្តជាច្រើននៅក្នុងលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម រួមទាំងការពង្រឹងដំណោះស្រាយរឹង ការពង្រឹងភាគល្អិត និងការរារាំងនៃការដំណើរការឡើងវិញ។ អត្ថបទនេះនឹងណែនាំពីការអភិវឌ្ឍន៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ វឌ្ឍនភាពចុងក្រោយបំផុត និងកម្មវិធីសក្តានុពលនៃស្កែនឌីមដែលមានសារធាតុអាលុយមីញ៉ូមក្នុងវិស័យផលិតឧបករណ៍អាកាសចរណ៍។
ស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ អាលុយមីញ៉ូម ស្កែនឌីម
ការបន្ថែមស្កែនឌីមជាធាតុលោហធាតុទៅយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមអាចត្រូវបានគេតាមដាននៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ។ នៅពេលនោះ ការងារភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធ binary Al Sc និង ternary AlMg Sc alloy systems ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 វិទ្យាស្ថាន Baykov នៃលោហធាតុ និងវិទ្យាសាស្រ្តសម្ភារៈនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀត និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Alloy ពន្លឺរបស់រុស្ស៊ី បានធ្វើការសិក្សាជាប្រព័ន្ធលើទម្រង់ និងយន្តការនៃស្កែនឌីមនៅក្នុងលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម។ បន្ទាប់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជិតសែសិបឆ្នាំ យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមចំនួន 14 ថ្នាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាស៊េរីធំៗចំនួនបី (Al Mg Sc, Al Li Sc, Al Zn Mg Sc)។ ភាពរលាយនៃអាតូម scandium នៅក្នុងអាលុយមីញ៉ូមមានកម្រិតទាប ហើយដោយប្រើដំណើរការព្យាបាលកំដៅដែលសមស្រប ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ Al3Sc nano precipitates អាចត្រូវបាន precipitated ។ ដំណាក់កាលទឹកភ្លៀងនេះគឺស្ទើរតែស្វ៊ែរ ជាមួយនឹងភាគល្អិតតូចៗ និងការចែកចាយដែលបែកខ្ញែក និងមានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយម៉ាទ្រីសអាលុយមីញ៉ូម ដែលអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពខ្លាំងនៃសីតុណ្ហភាពក្នុងបន្ទប់នៃលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូម។ លើសពីនេះ Al3Sc nano precipitates មានស្ថេរភាពកម្ដៅល្អ និងធន់ទ្រាំនឹងការកកិតនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (ក្នុងរង្វង់ 400 ℃) ដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ធន់នឹងកំដៅខ្លាំងនៃយ៉ាន់ស្ព័រ។ នៅក្នុងយ៉ាន់ស្ព័រស្កែនឌីមអាលុយមីញ៉ូមដែលផលិតដោយរុស្ស៊ី យ៉ាន់ស្ព័រ 1570 បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែកម្លាំងខ្ពស់បំផុត និងការប្រើប្រាស់ធំទូលាយបំផុត។ យ៉ាន់ស្ព័រនេះបង្ហាញនូវដំណើរការល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពការងារពី -196 ℃ ដល់ 70 ℃ និងមាន superplasticity ធម្មជាតិ ដែលអាចជំនួសអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម LF6 ដែលផលិតដោយរុស្ស៊ី (យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលផ្សំឡើងជាចម្បងនៃអាលុយមីញ៉ូម ម៉ាញេស្យូម ទង់ដែង ម៉ង់ហ្គាណែស និងស៊ីលីកុន) សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សារដែកផ្ទុកក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកអុកស៊ីសែនរាវ ជាមួយនឹងដំណើរការប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ លើសពីនេះ រុស្ស៊ីក៏បានអភិវឌ្ឍអាលុយមីញ៉ូម ស័ង្កសី ម៉ាញេស្យូម ស្កែនដ្យូម យ៉ាន់ស្ព័រ ដែលតំណាងដោយឆ្នាំ 1970 ជាមួយនឹងកម្លាំងសម្ភារៈលើសពី 500MPa ។
ស្ថានភាពឧស្សាហូបនីយកម្មអាលុយមីញ៉ូ Scandium Alloy
នៅឆ្នាំ 2015 សហភាពអឺរ៉ុបបានចេញផ្សាយ "ផែនទីបង្ហាញផ្លូវលោហធាតុអ៊ឺរ៉ុបៈ ទស្សនវិស័យសម្រាប់អ្នកផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ" ដោយស្នើឱ្យសិក្សាពីលទ្ធភាពនៃការផ្សារដែកអាលុយមីញ៉ូម។យ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូមស្កែនឌីម. នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2020 សហភាពអឺរ៉ុបបានចេញផ្សាយបញ្ជីនៃធនធានរ៉ែសំខាន់ៗចំនួន 29 រួមទាំងស្កែនឌីម។ អាលុយមីញ៉ូម 5024H116 ផលិតដោយ Ale Aluminum នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ មានកម្លាំងពីមធ្យមទៅខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការខូចខាតខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសម្ភារៈដ៏ជោគជ័យសម្រាប់ស្បែកតួយន្តហោះ។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជំនួសយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមស៊េរី 2xxx ប្រពៃណី ហើយត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅលទ្ធកម្មសម្ភារៈ AIMS03-01-055 របស់ Airbus ។ 5028 គឺជាប្រភេទ 5024 ដែលមានភាពប្រសើរឡើង ដែលសមរម្យសម្រាប់ការផ្សារឡាស៊ែរ និងការកកិតការផ្សារ។ វាអាចសម្រេចបាននូវដំណើរការបង្កើតបន្ទះជញ្ជាំងអាំងតេក្រាលអ៊ីពែរបូល ដែលធន់នឹងការច្រេះ និងមិនទាមទារការស្រោបអាលុយមីញ៉ូម។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រ 2524 រចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះជញ្ជាំងទាំងមូលនៃតួយន្តហោះអាចសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយទម្ងន់រចនាសម្ព័ន្ធ 5% ។ សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូ AA5024-H116 ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអាលុយមីញ៉ូម Aili ត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតតួយន្តហោះ និងធាតុផ្សំរចនាសម្ព័ន្ធរបស់យានអវកាស។ កម្រាស់ធម្មតានៃសន្លឹកយ៉ាន់ស្ព័រ AA5024-H116 គឺ 1.6mm ទៅ 8.0mm ហើយដោយសារតែដង់ស៊ីតេទាប លក្ខណៈមេកានិចកម្រិតមធ្យម ធន់នឹងច្រេះខ្ពស់ និងគម្លាតវិមាត្រដ៏តឹងរឹង វាអាចជំនួសយ៉ាន់ស្ព័រ 2524 ជាសម្ភារៈស្បែកតួ។ បច្ចុប្បន្ន សន្លឹកយ៉ាន់ស្ព័រ AA5024-H116 ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុន Airbus AIMS03-04-055 ។ នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាននៃប្រទេសចិនបានចេញផ្សាយ "កាតាឡុកការណែនាំសម្រាប់បណ្តុំដំបូងនៃការបង្ហាញការដាក់ពាក្យបន្ទាប់បន្សំនៃសម្ភារៈថ្មីសំខាន់ៗ (2018 Edition)" ដែលរួមបញ្ចូល "ស្កែនឌីមអុកស៊ីតដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់" នៅក្នុងកាតាឡុកអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មវត្ថុធាតុដើមថ្មី។ នៅឆ្នាំ 2019 ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាននៃប្រទេសចិនបានចេញផ្សាយ "កាតាឡុកការណែនាំសម្រាប់ការអនុវត្តបង្ហាញគំរូដំបូងនៃសម្ភារៈថ្មីសំខាន់ៗ (2019 Edition)" ដែលរួមមាន "Sc ដែលមានផ្ទុកនូវសារធាតុកែច្នៃអាលុយមីញ៉ូម និងខ្សែលួសផ្សារ Al Si Sc" នៅក្នុងកាតាឡុកអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មវត្ថុធាតុដើមថ្មី។ China Aluminum Group Northeast Alloy បានបង្កើតយ៉ាន់ស្ព័រ Al Mg Sc Zr ស៊េរី 5B70 ដែលមានស្កែនឌីម និងហ្សីកញ៉ូម។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រ Al Mg ស៊េរី 5083 ដោយគ្មានស្កែនឌីម និងហ្សីកញ៉ូម ទិន្នផល និងកម្លាំង tensile របស់វាបានកើនឡើងច្រើនជាង 30%។ លើសពីនេះទៅទៀត យ៉ាន់ស្ព័រ Al Mg Sc Zr អាចរក្សាបាននូវភាពធន់នឹងការ corrosion ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងយ៉ាន់ស្ព័រ 5083 ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ន សហគ្រាសក្នុងស្រុកសំខាន់ៗដែលមានថ្នាក់ឧស្សាហកម្មយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមសមត្ថភាពផលិតគឺក្រុមហ៊ុន Northeast Light Alloy និងឧស្សាហកម្មអាលុយមីញ៉ូមភាគនិរតី។ សន្លឹកយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមទំហំធំ 5B70 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Northeast Light Alloy Co., Ltd. អាចផ្គត់ផ្គង់បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដ៏ធំដែលមានកម្រាស់អតិបរមា 70mm និងទទឹងអតិបរមា 3500mm; ផលិតផលសន្លឹកស្តើង និងផលិតផលទម្រង់អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់ផលិតកម្មដែលមានកម្រាស់ចាប់ពី 2mm ទៅ 6mm និងទទឹងអតិបរមា 1500mm។ អាលុយមីញ៉ូភាគនិរតីបានបង្កើតសម្ភារៈ 5K40 ដោយឯករាជ្យនិងបានធ្វើឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍យ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ចានស្តើង។ យ៉ាន់ស្ព័រ Al Zn Mg គឺជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដំណើរការល្អ និងដំណើរការផ្សារល្អ។ វាជាសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់ និងមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងយានជំនិះដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្ន ដូចជាយន្តហោះជាដើម។ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃកម្លាំងមធ្យមដែលអាចបត់បែនបាន AlZn Mg ការបន្ថែមធាតុយ៉ាន់ស្ព័រ scandium និង zirconium អាចបង្កើតជាភាគល្អិតណាណូ Al3 (Sc, Zr) តូច និងបែកខ្ចាត់ខ្ចាយនៅក្នុង microstructure ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិក និងធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion នៃយ៉ាន់ស្ព័រ។ មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ Langley នៃអង្គការ NASA បានបង្កើតលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូម ternary scandium alloy ជាមួយនឹងថ្នាក់ទី C557 ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីអនុវត្តនៅក្នុងបេសកកម្មគំរូ។ កម្លាំងឋិតិវន្ត ការសាយភាយការបំបែក និងភាពរឹងនៃការប្រេះស្រាំនៃយ៉ាន់ស្ព័រនេះនៅសីតុណ្ហភាពទាប (-200 ℃) សីតុណ្ហភាពបន្ទប់ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (107 ℃) ទាំងអស់គឺស្មើនឹង ឬប្រសើរជាងយ៉ាន់ស្ព័រ 2524 ។ សាកលវិទ្យាល័យ Northwestern នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្កើតយ៉ាន់ស្ព័រ AlZn Mg Sc alloy 7000 series ultra-high strength alloy aluminium ជាមួយនឹងកម្លាំង tensile ដល់ទៅ 680MPa។ គំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នារវាងយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់មធ្យម និងកម្លាំងខ្លាំងជ្រុល Al Zn Mg Sc ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ យ៉ាន់ស្ព័រ Al Zn Mg Cu Sc គឺជាយ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្លាំងដែលមានកម្លាំង tensile លើសពី 800 MPa ។ នាពេលបច្ចុប្បន្នសមាសភាពបន្ទាប់បន្សំនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការជាមូលដ្ឋាននៃថ្នាក់មេនៃយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានសង្ខេបដូចខាងក្រោម ដូចបង្ហាញក្នុងតារាងទី 1 និងទី 2 ។
តារាងទី 1 | សមាសភាពបន្ទាប់បន្សំនៃអាលុយមីញ៉ូ Scandium Alloy
តារាងទី 2 | លក្ខណៈមីក្រូរចនាសម្ព័ន្ធ និងតង់ស៊ីតេនៃអាលុយមីញ៉ូ Scandium Alloy
ការរំពឹងទុកនៃការប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមស្កែនឌីម
យ៉ាន់ស្ព័រ Al Zn Mg Cu Sc និង Al CuLi Sc កម្លាំងខ្ពស់ ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុក រួមទាំងយន្តហោះចម្បាំង MiG-21 និង MiG-29 របស់រុស្ស៊ី។ ផ្ទៃតាប្លូរបស់យានអវកាសរុស្ស៊ី "Mars-1" ត្រូវបានផលិតពីយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម 1570 ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុប 20% សមាសធាតុផ្ទុកនៃម៉ូឌុលឧបករណ៍នៃយានអវកាស Mars-96 ត្រូវបានផលិតពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមឆ្នាំ 1970 ដែលមានផ្ទុកសារធាតុ scandium កាត់បន្ថយទម្ងន់នៃម៉ូឌុលឧបករណ៍ដោយ 10% នៅក្នុងកម្មវិធី "Root 50, អាកាស 2" និង "Clean' EU Airbus" ។ បានធ្វើការរចនាទ្វារផ្ទុកទំនិញរួមបញ្ចូលគ្នា ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ ការផលិត និងការដំឡើងជើងហោះហើរសាកល្បងសម្រាប់យន្តហោះ A321 ដោយផ្អែកលើ AA5028-H116 អាលុយមីញ៉ូ scandium alloy នៃ 5024 aluminium scandium alloys តំណាងដោយ AA5028 បង្ហាញពីដំណើរការល្អ និងដំណើរការផ្សារដែក សម្រេចបាននូវការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៃស្កែនឌីមដែលមានសម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូម ការអនុវត្តជាបណ្តើរៗនៃ "ការផ្សារជំនួសឱ្យការរមូរ" នៅក្នុងយន្តហោះដែលបានពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធចានស្តើងមិនត្រឹមតែរក្សាភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃសម្ភារៈយន្តហោះ និងភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ការសម្រេចបាននូវការផលិតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងតម្លៃទាបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងការផ្សាភ្ជាប់ ការស្រាវជ្រាវកម្មវិធីនៃអាលុយមីញ៉ូមស្កែនឌីម បច្ចេកវិទ្យា 5B7 របស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវដ៏រឹងមាំរបស់ចិន។ ការបង្វិលសមាសធាតុកំរាស់ជញ្ជាំងអថេរ ការគ្រប់គ្រងភាពធន់នឹងការច្រេះ និងការផ្គូផ្គងកម្លាំង និងការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងសំណល់នៃការផ្សារ វាបានរៀបចំខ្សែអាដាប់ធ័រអាលុយមីញ៉ូមស្កែនឌីម និងមេគុណកម្លាំងកកិតរួមគ្នាសម្រាប់បន្ទះក្រាស់នៅក្នុងយ៉ាន់ស្ព័រអាចឡើងដល់ 0.92 នៃ China Academy of Space Technology, Central South University និងផ្សេងទៀតបានធ្វើការសាកល្បង និងដំណើរការមេកានិក 7 យ៉ាងទូលំទូលាយ។ គ្រោងការណ៍ជ្រើសរើសសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ 5A06 ហើយបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម 5B70 ទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃបន្ទះជញ្ជាំងដែលបានពង្រឹងរួមនៃកាប៊ីនបិទជិត និងកាប៊ីនត្រឡប់របស់ស្ថានីយអវកាស បន្ទះជញ្ជាំងទាំងមូលនៃកាប៊ីនសម្ពាធរចនាសម្ព័ន្ធចានត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃស្បែក និងការពង្រឹងឆ្អឹងជំនី ដែលសម្រេចបាននូវភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ចំនួននិងភាពស្មុគ្រស្មាញនៃធាតុផ្សំនៃការតភ្ជាប់ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយទម្ងន់បន្ថែមទៀត ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវដំណើរការខ្ពស់ ជាមួយនឹងការផ្សព្វផ្សាយនៃការអនុវត្តវិស្វកម្មសម្ភារៈ 5B70 ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ 5B70 នឹងកើនឡើងជាលំដាប់ និងលើសពីកម្រិតផ្គត់ផ្គង់អប្បបរមា ដែលនឹងជួយធានាបាននូវការផលិតជាបន្តបន្ទាប់ និងគុណភាពនៃវត្ថុធាតុដើមប្រកបដោយស្ថិរភាព និងកាត់បន្ថយតម្លៃវត្ថុធាតុដើមយ៉ាងច្រើន ដូចដែលបានរៀបរាប់ពីមុនមក ទោះបីជាលក្ខណៈសម្បត្តិជាច្រើននៃសំណប៉ាហាំងអាលុយមីញ៉ូមមានភាពប្រសើរឡើងក៏ដោយ។ ជួរនៃលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូ scandium alloys ដូចជា Al Cu, Al Zn, Al ZnMg, scandium ដែលមានផ្ទុកនូវសារធាតុ alloy អាលុយមីញ៉ូមមានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកយ៉ាងទូលំទូលាយ ធន់នឹងការ corrosion និងលក្ខណៈដំណើរការល្អ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ទូលំទូលាយក្នុងការផលិតធាតុផ្សំរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មដូចជា ខ្សែសង្វាក់នៃការផ្គត់ផ្គង់ និងបច្ចេកវិទ្យាស្កែនយ៉ាងស៊ីជម្រៅ ការផ្គូផ្គង កត្តាតម្លៃ និងតម្លៃដែលដាក់កម្រិតលើការអនុវត្តឧស្សាហកម្មខ្នាតធំនៃយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមនឹងមានភាពប្រសើរឡើងបន្តិចម្តងៗ លក្ខណៈមេកានិចដ៏ទូលំទូលាយ ភាពធន់នឹងការច្រេះ និងលក្ខណៈដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃយ៉ាន់ស្ព័រស្កែនឌីម ធ្វើឱ្យពួកគេមានគុណសម្បត្តិកាត់បន្ថយទម្ងន់រចនាសម្ព័ន្ធច្បាស់លាស់ និងសក្តានុពលនៃកម្មវិធីធំទូលាយក្នុងវិស័យផលិតឧបករណ៍អាកាសចរណ៍។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤