រថយន្តទំនើបបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍម៉ូតូយានយន្តអគ្គិសនីដ៏កម្រមានផែនដីដ៏កម្រ

នេះបើយោងតាមអាជីវកម្មក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយលក់ម៉ូតូបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍម៉ូតូយានយន្តអគ្គិសនីដែលមិនពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើជនជាតិចិន "ធាតុផែនដីដ៏កម្រ"

យោងតាមឧស្សាហកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនៅថ្ងៃទី 13 ខែសីហាក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយក្រុមហ៊ុនកំពុងអភិវឌ្ឍម៉ូតូដែលមិនប្រើធាតុផែនដីដ៏កម្រដូចជាណេដូម៉ីមីម, ដុយស្យូមហើយterbiumនៅមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ Nanyang របស់ខ្លួននៅហួចៀងហ្គីយងជីធ្វើ។ អ្នកនៅខាងក្នុងឧស្សាហកម្មម្នាក់បាននិយាយថា "ក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយក្រុមហ៊ុនកំពុងអភិវឌ្ឍ" ម៉ូតូធ្វើសមកាលកម្មនៃមុខរបួស "ដែលជៀសវាងទាំងស្រុងនូវការប្រើប្រាស់មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមានធាតុផែនដីដ៏កម្រ

Neoymium គឺជាសារធាតុដែលមានម៉ាញេទិករឹងមាំ។ នៅពេលលាយជាមួយបរិមាណដាននៃ dysprospium និង terbium វាអាចរក្សាម៉ាញេទិកសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 200 អង្សាសេអង្សាសេ។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រើមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Neodymium នៅក្នុងការរុញច្រានរបស់ពួកគេដែលជារឿយៗសំដៅទៅលើ "បេះដូងនៃរថយន្តអគ្គិសនី" ។ នៅក្នុងការកំណត់នេះមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Neoymium ត្រូវបានដាក់នៅក្នុង rotor (ផ្នែកបង្វិលនៃម៉ូទ័រ) ខណៈពេលដែលឧបករណ៏ធ្វើពីខ្យល់ត្រូវបានដាក់នៅជុំវិញ rotor នេះដោយប្រើ "Motor Moth Motch Mother Motor" ។

ម៉្យាងវិញទៀតម៉ូទ័រថ្មីកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយម៉ូទ័រប្រើអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកជំនួសមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍នៅក្នុង rotor នេះ។ នេះធ្វើឱ្យវាក្លាយជាម៉ូទ័រដែលមិនពឹងផ្អែកលើធាតុផែនដីដ៏កម្រដូចជាណេមីដូមីញ៉ូមឌីស៊ើរ្យូមនិងថូប្យូម។

មូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយបានផ្លាស់ប្តូរទៅរកម៉ូទ័រយានយន្តដែលមិនមានធាតុផែនដីកម្រគឺដោយសារតែការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នាពេលថ្មីៗនេះនៅក្នុងការនាំចូលផែនដីដ៏កម្ររបស់ចិន។ ប្រទេសចិនមានចំនួន 58% នៃទិន្នផលរ៉ែ Neymium របស់ពិភពលោកនិង 90% នៃ Neoymium ចម្រាញ់របស់ពិភពលោក។ យោងតាមសមាគមពាណិជ្ជកម្មកូរ៉េបានឱ្យដឹងថាមានការកើនឡើងនៃការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកម្ពុជាដែលមានតម្លៃនាំចូលជាចម្បងបានកើនឡើងពី 239 លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងតម្លៃជិត 2,7 ដង។ ប្រហែល 87,9% នៃមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលបាននាំចូលពីប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងមកពីប្រទេសចិន។

យោងតាមរបាយការណ៍នេះរដ្ឋាភិបាលចិនកំពុងពិចារណាប្រើ "ការហាមឃាត់ការនាំចេញរបស់មេដែកនៅលើមេដ្យាននៅផែនដី" ដែលជាវិធានការណ៍ប្រឆាំងនឹងការរឹតត្បិតការនាំចេញរបស់អាមេរិក។ ប្រសិនបើប្រទេសចិនអនុវត្តការរឹតត្បិតនាំចេញវានឹងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងមូលឈានមុខគេដែលជំរុញការផ្លាស់ប្តូររថយន្តអគ្គិសនីរីករាលដាលយ៉ាងសកម្ម។

ក្នុងស្ថានភាពនេះរថយន្ត BMW និង Tesla ក៏កំពុងស្វែងរកការអភិវឌ្ឍម៉ូទ័រដែលមិនមានធាតុផែនដីកម្រដែរ។ BMW បានអនុម័តបច្ចេកវិទ្យា WRSM ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយម៉ូទ័រនៅយានយន្តអគ្គិសនី BMW I4 ។ ទោះយ៉ាងណាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រដោយប្រើមេដ្យានផែនដីកម្រដែលក្រុមហ៊ុន WRSM Motors ដែលមានស្រាប់មានអាយុកាលខ្លីនិងការខាតបង់ខ្ពស់ជាងមុនដែលជាលទ្ធផលមានប្រសិទ្ធិភាពទាប។ របៀបដែលក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយម៉ូទ័រគ្រុបគ្រុបដោះស្រាយបញ្ហានេះអាចជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការសម្រេចបាននូវបច្ចេកវិទ្យារថយន្តឥតគិតថ្លៃដ៏កម្ររបស់ផែនដី។

បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងអភិវឌ្ឍម៉ូតូមួយដោយប្រើ Ferrite remance អចិន្រ្តាត់ម៉ែត្រដែលត្រូវបានផលិតដោយលាយធាតុដែកដោយអុកស៊ីដដែក។ Ferrite Ferrite មានមេដែកអត្រាមរោគអត្រិបម្រុងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកីឡាករជំនួសសម្រាប់មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Neoymium ។ ទោះយ៉ាងណាម៉ាញេទិករបស់ពួកគេខ្សោយហើយមិនសមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ូតូយានយន្តអគ្គិសនីដែលនាំឱ្យមានការរិះគន់មួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។